Caisse de fret sec

Présentation du produit

Nos panneaux sandwich composites avancés révolutionnent les carrosseries de camions de transport de marchandises sèches en alliant légèreté et résistance inégalée, créant ainsi une solution idéale aux défis logistiques actuels. Ces panneaux innovants utilisent des matériaux de base polyvalents comme le contreplaqué, la mousse XPS ou les structures en nid d'abeille, associés à des revêtements durables en PRFV, aluminium, CFRT ou PPGI, pour atteindre une réduction de poids remarquable de 50 % par rapport aux matériaux traditionnels, tout en conservant une résistance supérieure à la flexion et à la compression. Leur conception offre une flexibilité exceptionnelle, permettant des dimensions de caisse personnalisées et une résistance ajustable grâce à des couches intermédiaires ou à une épaisseur de paroi modifiées, ce qui en fait la solution idéale pour tous types de marchandises, des marchandises isolées thermosensibles aux envois de grande valeur nécessitant une protection supplémentaire.

Au-delà de ses avantages structurels, la construction composite offre une durabilité exceptionnelle contre la corrosion, les chocs et l'usure, garantissant une durée de vie prolongée avec un entretien minimal. La conception modulaire permet une expédition à plat économique et un assemblage rapide sur site, réduisant ainsi considérablement les frais de transport et le temps d'installation. Ensemble, ces avantages, notamment des gains de poids substantiels, un excellent rapport résistance/poids, des configurations personnalisables et une logistique rationalisée, offrent une solution complète qui améliore le rendement énergétique, la capacité de charge utile et les économies d'exploitation. Cette approche innovante non seulement répond, mais dépasse les exigences croissantes en matière de transport de marchandises durable et efficace sur le marché concurrentiel actuel.

Détails du produit

1. Le contreplaqué, le XPS, le nid d'abeille ou le matériau de base personnalisé avec revêtement FRP, aluminium, CFRT, PPGI peuvent répondre à presque toutes les demandes de logistique de fret sec.
2. L'extrusion monobloc facilite et accélère l'assemblage sur site. Expédition à plat pour réduire les frais de transport élevés.
3. Nouveaux matériaux et structure composites pour économiser 50 % de poids et obtenir la meilleure résistance que la boîte en métal.
4. Des panneaux avec différents matériaux coopèrent dans une seule boîte pour obtenir plus de fonctions et donner plus de surprise au monde.

Caractéristiques

Autres produits

À propos de Bullex

Joint-venture sino-allemande de renom, Bullex est le pionnier chinois de la fabrication de solutions de carrosseries haut de gamme en composite de fibre de verre pour camions frigorifiques et de fret sec, conçues en Allemagne. Nous sommes le premier fournisseur chinois de kits de carrosserie modulaires innovants alliant harmonieusement ingénierie allemande de pointe et rentabilité exceptionnelle. Notre quête constante d'excellence en ingénierie nous permet de proposer des solutions de transport de pointe qui répondent précisément aux besoins évolutifs des opérateurs logistiques modernes. En alliant la précision allemande aux capacités de fabrication chinoises, nous offrons une valeur inégalée grâce à des technologies composites avancées qui redéfinissent les standards du secteur en matière de durabilité, d'optimisation du poids et d'efficacité opérationnelle.

Partenaires

Avantages

1-Ingénierie allemande
Matériau 2-Allemagne, LAMILUX FRP + colle KOMMERLING + PUREN PU
3-Facile à assembler, seulement 1,5 heure-homme
4-Obtention du certificat TUV et ATP
5-Fourniture de fourgons toute gamme jusqu'à 18M

Emballage et livraison

Nos produits peuvent être expédiés en type CBU (entièrement assemblé) et CKD (entièrement démonté).

FAQ

1. Échantillons

Nous pouvons fournir un échantillon de panneau gratuitement.
2. Assembler
Nous pouvons fournir une vidéo d'instructions d'assemblage de carrosserie de camion et nous pouvons également envoyer un ingénieur pour vous enseigner sur place.

3. Chargement
Le conteneur de 20 pieds peut contenir environ 5 unités de carrosseries CKD.
Le conteneur de 40 pieds peut contenir environ 10 à 15 unités de carrosseries CKD.
4. Coopération
Nous avons une coopération avec KFC, Walls', Nestlé, et nous avons des carrosseries de camions d'exportation vers l'Australie, la Nouvelle-Zélande, la Tanzanie, l'île Maurice, les Philippines, Singapour, le Myanmar, le Chili,......