Carrosserie de camion de fret sec en nid d’abeille en aluminium
Léger et durable : Les panneaux composites rendent les carrosseries de camions 50 % plus légères que le métal tout en conservant une résistance et une durabilité supérieures.
Polyvalence des matériaux : Offre divers matériaux de base (contreplaqué/XPS/nid d’abeille) et de surface (FRP/aluminium/CFRT/PPGI) pour la personnalisation.
Large application : Répond à presque tous les besoins logistiques de fret sec grâce à des solutions adaptables et performantes.
Augmentation de l’efficacité : Augmente la capacité de charge, réduit la consommation de carburant et améliore l’efficacité opérationnelle globale.
Présentation du produit
Nos panneaux sandwich composites innovants ont transformé le paysage de la conception des fourgonnettes, offrant un équilibre exceptionnel entre construction légère et intégrité structurelle robuste. Grâce à une ingénierie de pointe, nous avons développé un système polyvalent qui permet une personnalisation complète des dimensions des boîtes et des capacités de charge en ajustant avec précision les matériaux de base et l’épaisseur des panneaux. Cette technologie révolutionnaire permet de créer des boîtes de fourgonnette qui sont non seulement beaucoup plus légères que les conceptions traditionnelles, mais aussi remarquablement plus solides, offrant une flexibilité sans précédent pour répondre aux divers besoins de transport.
Les boîtes de fourgons avancées font preuve de performances mécaniques exceptionnelles, avec une résistance à la flexion supérieure et une résistance à la compression exceptionnelle qui garantissent un fonctionnement fiable dans les conditions les plus exigeantes. La construction légère mais durable contribue à améliorer l’efficacité énergétique et à augmenter la capacité de charge utile, tout en maintenant une durabilité exceptionnelle contre l’usure, les chocs et les facteurs environnementaux. Cette approche révolutionnaire de la conception des fourgons représente une nouvelle norme en matière de solutions de transport, combinant une science des matériaux innovante et une ingénierie pratique pour offrir des performances et une efficacité opérationnelle inégalées pour relever les défis logistiques modernes.
Détails du produit
Spécifications
Carrosserie de camion de fret sec |
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Taille |
4600 x 2300 x 2200 mm (personnalisé) |
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Noyau interne |
Nid d’abeille / XPS / Contreplaqué imperméable |
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Matériau de la peau |
Profilé et coin en aluminium FRP (blanc) |
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Épaisseur du panneau |
Toit, panneau avant, latéral et arrière : 30 mm FRP + noyau intérieur + FRP Sol : Plaque à carreaux en acier de 3 mm peinte en noir |
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Matériau du sol |
Plaque à carreaux en acier de 3 mm peinte en noir |
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Portes arrière |
Cadre de porte en acier inoxydable assemblé à double ouverture Système de verrouillage externe du conteneur en acier inoxydable 304 Joint en caoutchouc |
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Porte latérale |
Selon la demande des clients |
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Lumière et interrupteur |
2 feux de gabarit rouges ; 2 feux de gabarit blancs ; 2 lumières LED intérieures étanches ; 1 interrupteur étanche ; Assez de câblage |
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Assembler le profil |
Profilé en aluminium Coin en aluminium |
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Assembler la colle |
Marque AllemagneKommerling, 140 ; Kommerling, 225 ; Quantité suffisante |
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À propos de Bullex
En tant que coentreprise sino-allemande de premier plan, Bullex détient le privilège exclusif de fournir des kits de carrosserie de camions et de réfrigérateurs en composite de fibre de verre haut de gamme conçus par l’Allemagne. Notre collaboration stratégique avec les principaux fabricants allemands nous permet d’apporter une technologie d’avant-garde et une expertise inégalée à l’avant-garde de l’industrie. Nous sommes honorés d’être les pionniers en Chine, en présentant ces kits de carrosserie révolutionnaires et prêts à assembler qui établissent une référence en matière de qualité et de performance.
Fabriqués à partir de matériaux composites en fibre de verre avancés, ces kits garantissent durabilité, robustesse et capacités d’isolation exceptionnelles. En mettant l’accent sur l’innovation et l’efficacité, nous proposons ces kits de carrosserie à des prix très compétitifs, garantissant à nos clients une valeur inégalée sans compromettre la qualité. Notre engagement indéfectible envers l’excellence et la satisfaction de nos clients a cimenté la position de Bullex en tant que leader fiable sur le marché, fournissant des solutions adaptées aux demandes en constante évolution de l’industrie du transport et de la logistique.
Partenaires
Avantages
1-Ingénierie allemande
2-Matériau Allemagne, LAMILUX FRP + Colle KOMMERLING + PUREN PU
3-Facile à assembler, seulement 1,5 heure de travail
4-Obtention des certificats TÜV et ATP
5-Fourniture de toute la gamme fourgon caisse jusqu’à 18M
Emballage et livraison
Nous proposons deux solutions d’expédition adaptables pour répondre à vos besoins spécifiques : CBU (Completely Built-Up) et CKD (Completely Knocked-Down).
L’option CBU fournit des produits entièrement assemblés, assurant une utilisation immédiate et éliminant le temps de configuration. C’est parfait pour les clients à la recherche de commodité et de déploiement rapide.
Alternativement, l’option CKD fournit des produits démontés en composants, optimisant ainsi l’efficacité de l’expédition et réduisant les coûts de transport. Cette option est idéale pour les clients qui préfèrent l’assemblage local ou qui ont besoin de solutions logistiques rentables.
En proposant à la fois des options CBU et CKD, nous garantissons la flexibilité nécessaire pour s’aligner sur vos préférences opérationnelles, que vous privilégiez la vitesse, la commodité ou la rentabilité.
FAQ
Échantillons
Des échantillons gratuits sont fournis pour l’évaluation de la qualité.
Assistance à l’assemblage
Des vidéos d’instructions détaillées et une assistance technique sur site en option pour un assemblage sans faille.
Capacité de chargement
Le conteneur de 20 pieds s’adapte à ~5 corps CKD ; Le conteneur de 40 pieds convient à 10-15 corps CKD.
Portée mondiale
Des marques comme KFC et Nestlé lui font confiance, avec des exportations vers l’Australie, la Nouvelle-Zélande, la Tanzanie, etc.






