Produits de compartiments réfrigérés
1. Compartiments composites légers avec une peau de compartiment à fort impact. Il y a une porte arrière et une porte latérale simple.
2. L’ensemble du compartiment est renforcé. Il est doté d’une véritable quincaillerie en acier inoxydable et d’une quincaillerie en alliage d’aluminium épaissi.
3. Il existe des compartiments spécifiques à la région, qui ont de bonnes propriétés d’isolation thermique.
4. Ils sont sans peinture et sans entretien, faits d’une plaque continue d’une seule pièce. Des matériaux de qualité alimentaire sont utilisés pour le mur intérieur.
Présentation du produit
Compartiments composites légers avec une peau de compartiment à fort impact. Il y a une porte arrière et une porte latérale simple. L’ensemble du compartiment est renforcé. Il est doté d’une véritable quincaillerie en acier inoxydable et d’une quincaillerie en alliage d’aluminium épaissi. Il existe des compartiments spécifiques à une région, qui ont de bonnes propriétés d’isolation thermique. Ils sont sans peinture et sans entretien, constitués d’une plaque continue d’une seule pièce. Des matériaux de qualité alimentaire sont utilisés pour le mur intérieur.
Détails du produit
Spécifications
Epaisseur de la plaque |
1. 83,5 mm pour l’avant et le côté 2. Le haut et le bas sont de 105 mm |
Matériau du noyau : |
Polyuréthane Pu |
Matériau de la peau :
|
Extérieur : tissu domestique à maille monocouche 1,5 mm (avec peau domestique à base de tissu) À l’intérieur : une couche de tissu en maille domestique de 1,5 mm |
Porte latérale simple côté droit. |
Taille 1800 * 800 (taille commune standard) |
Fentes d’aération |
optionnel |
goulotte de chargement |
optionnel |
Quincaillerie et autres accessoires : |
Cadre de porte arrière 3MM 304 en acier inoxydable, serrures en acier inoxydable 304 Vis hexagonales dans le cadre de la porte, mains courantes sur la voiture, pare-chocs épaissis. Deux lumières intérieures. |
Tension du châssis |
24 V |
Garde-corps bilatéraux |
Acier peint |
Logo du wagon : |
Fabricant LOGO Camion frigorifique de classe F avec bandes réfléchissantes |
Métier: |
Produit par le procédé Kogel, revêtement en alliage d’aluminium, avec languettes de pression, autocollants d’angle en forme de L et renfort dans le panneau au niveau du cadre de la porte arrière. |
Vanne de purge |
Normes spécialisées en matière de caoutchouc |
garde-boue |
Plastique ou métal en option |
À propos de Bullex
Bullex, une coentreprise sino-allemande de premier plan, occupe une position unique sur le marché. Nous détenons le droit exclusif de fournir des kits de carrosserie en composite de fibre de verre de premier ordre, d’ingénierie allemande. Chacun de ces kits est méticuleusement conçu pour être utilisé dans les réfrigérateurs et les camions de fret sec, incarnant l’ingénierie de précision allemande.
Partenaires
Avantages
Emballage et livraison
Notre entreprise est parfaitement consciente que chaque client a des exigences uniques en matière de livraison de produits. Cette compréhension approfondie est la force motrice de notre engagement inébranlable à offrir un degré de flexibilité inégalé. Afin de respecter cet engagement, pour chaque produit de notre inventaire, nous proposons deux options d’expédition radicalement différentes : CBU (Completely Built - Up) et CKD (Completely Knocked - Down).
FAQ
Question : Proposez-vous des échantillons de produits ?
Réponse : Certainement ! Nous fournissons des panneaux d’échantillons gratuits. Cela vous permet d’évaluer minutieusement la qualité, les matériaux utilisés dans nos produits et l’artisanat. Avant de passer une commande groupée, vous pouvez examiner de près les caractéristiques du panneau pour vous assurer qu’il répond précisément à vos besoins spécifiques. Cette inspection pratique vous permet de prendre une décision éclairée concernant votre achat, ce qui vous donne confiance dans votre choix.
Question : Comment assembler les carrosseries de camions ?
Réponse : Nous fournissons une assistance complète tout au long du processus d’assemblage. Tout d’abord, nous avons des vidéos d’instructions détaillées spécialement créées pour l’assemblage de carrosseries de camions. Ces vidéos sont présentées sous forme de guides étape par étape, chaque étape étant clairement expliquée. Même si vous n’avez qu’une expérience préalable limitée, il vous sera facile de comprendre chaque étape de l’assemblage.
De plus, à votre demande, nous pouvons envoyer notre équipe d’ingénieurs expérimentés sur votre site. Ils offriront une formation sur place, répondront à toutes les questions qui se posent pendant le montage et fourniront une aide pratique. Leur expertise garantit que l’assemblage se déroule sans problème, sans aucun problème ni retard. De cette façon, vous pouvez être sûr que vos carrosseries de camions seront assemblées avec précision et efficacité.
Question : Quelle est la capacité de chargement des conteneurs pour les carrosseries de camions CKD (Completely Knocked-Down) ?
Réponse : Un conteneur standard de 20 pieds (20 pieds) peut généralement contenir environ 5 unités de carrosseries de camions CKD. Pour les expéditions à plus grande échelle, un conteneur de 40 pieds (40 pieds) a une capacité nettement supérieure. Il peut contenir environ 10 à 15 unités de corps IRC. Cette utilisation efficace de l’espace du conteneur est essentielle pour réduire les coûts d’expédition par unité. En optimisant le nombre d’unités par conteneur, nous veillons à ce que vos commandes soient transportées de manière très rentable. Cela vous permet non seulement de réduire les coûts logistiques, mais aussi d’améliorer la compétitivité de nos produits sur le marché.
